Велосипед чоппер в деталях: ходовые характеристики Revil Matte Black 3i от Electra

Если смысл вашей жизни — наслаждение самой жизнью, каждым мгновением, то окружать себя нужно вещами с такой же философией. Что касается транспорта, то идеалом станет велочоппер.

ВелочоперЧасто его называют растабайком. Чем они похожи на легендарные мотоциклы, понятно с первого взгляда: низкая посадка, широкий руль, брутальный дизайн.

Велочопперы созданы для неспешной езды ради удовольствия, а не скоростных рекордов. Теперь на примере Revil Matte с колёсами 26 дюймов и широкими покрышками рассмотрим, из чего же состоит этот концептуальный байк.

Геометрия рамы

Эстетика велочоппера предполагает комфортную посадку по принципу ситибайков. Здесь очень кстати пришлась фирменная технология Flat Foot от Electra. Её суть в смещение кареточного узла вперёд. Что при этом происходит, ясно видно на картинке:

Схема посадки

Геометрия посадки

У Revil также опущено сидение, рулевая колонка удлинена, а ручки широко поставлены. Гидровормированная рама из алюминия заметно изменена по конструкции: нижняя труба длиннее, верхняя соединяется с подседельной ближе к седлу. В совокупности все элементы обеспечивают наезднику удобную посадку с возможностью сидеть прямо, расслабить плечи, руки и шею.

к оглавлению ↑

Система передач

Большая часть продукции Electra оснащена планетарной системой передач. Revil — не исключение. Планетарная втулка считается более долговечной, но плохо справляющейся с сильными нагрузками. Поэтому на байки для экстремального велоспорта её обычно не ставят.

Как правило, выпускают семи- или трёхступенчатые втулки. У Revil как раз три скорости — Shimano Nexus Internal 3i.

Основные элементы планетарки: солнечная шестерня (ось колеса), кольцевая (эпицикл) и водило (сателлит).

Строение системы

Строение системы

Преимущества:

  • Защищённость механизма от грязи.
  • Возможность переключения передач даже во время остановки.
  • Неприхотливость эксплуатации.
  • Зубья с высоким профилем.
  • Защитная масляная оболочка звезды.

Недостатки:

  • ВелочоперМногоскоро-
    стные втулки очень тяжёлые.
  • Высокое трение, снижающее КПД.
  • Корпус и масляная оболочка, конечно, защищают механизм, но при этом затрудняют ремонт. Планетарки считаются одноразовыми. Чинить их практически невозможно.

Основные производители: Rohloff, Shimano, Sram, Dutch, Sturmey-Archer.

к оглавлению ↑

Тормозная система

На  Revil поставлена двойная система тормозов.

Задний — барабанный, или ножной. Самый «древний» тип тормозов. Не приводит к износу обода колеса, работают даже при его искривлении, не требует регулярного осмотра и прост в обслуживании.

Но у него есть серьёзные недостатки.

ВелочоперЗатормозить не получится:

  • в «мёртвой зоне», когда шатуны в вертикальном положении;
  • при слетевшей со звёзд цепи;
  • если велосипед стоит неподвижно.

Эти проблемы призван решить передний тормоз чоппера — дисковый с шифтером Shimano Nexus Revo. Он срабатывает в любом положении, требуют меньше усилий, чем ножной, имеют большую мощность торможения и лучше его контролируют.

Понравилась статья?
1 Star2 StarsСреднеХорошоОтлично